CST-100 Starliner | |
![]() | |
Данни за кораба | |
---|---|
Функция | Превоз на хора от и до НЗО |
Тип | Пилотиран |
Производител | Boeing и Bigelow Aerospace |
Страна | ![]() |
Потребител(и) | ![]() |
Изстрелване | |
Ракета-носител | Атлас V, Делта IV, Фалкън-9 |
Производителност | |
Операционен живот | 210 дни[1] |
Екипаж | 7 |
Оперативни данни | |
Статут | В разработка |
Общо полети | 0 |
CST-100 Starliner в Общомедия |
Boeing CST-100 Starliner (на английски: Crew Space Transportation, буквално преведено „Транспортиране на екипажа в космоса“) е планиран пилотиран космически кораб, разработван от компаниите Boeing и Bigelow Aerospace като част от програмата на НАСА за финансиране на частни компании за развиване на комерсиални услуги за превоз на хора в космоса. Основната функция на кораба ще бъде транспортиране на екипаж до Международната космическа станция (МКС), както и до планираната „Комерсиална космическа станция на Бигелоу“.[2]
Дизайнът на CST-100 наподобява този на Орион, който се изгражда за НАСА от Локхийд Мартин.[3] Точните размери на кораба не са оповестени, но капсулата ще е по-голяма от командния модул на Аполо и по-малка от Орион.[4] Все пак тя също ще може да превозва седем души като Орион. Това е възможно, тъй като в капсулата, противно на Орион, не са интегрирани технологии за поддръжка на полети в дълбокия космос.
В началото НАСА спонсорира разработката на CST-100 с $18 млн. за първоначална разработка.[5] Във втората фаза Боинг получва още $93 млн. за доразвиване на проекта.[6]
Предвижда се капсулата да може да се изстрелва на различни ракети като Атлас V, Делта IV и Фалкън-9.[7] Пилотното изстрелване ще бъде извършено с ракета-носител Атлас V.[8]